Wie Digital Signage und Displays am Flughafen Schiphol zusammenspielen

Im Jahr 2024 war der Flughafen Amsterdam Schiphol gemessen am internationalen Passagieraufkommen der fünftgrösste Flughafen der Welt und der drittgrösste in Europa. Neben drei Terminalhallen umfasst der Flughafenkomplex auch die Schiphol Plaza mit einem grossen Einkaufszentrum sowie einem eigenen Bahnhof. Mit über 60 Millionen Passagieren pro Jahr und Direktverbindungen auf alle Kontinente ausser Australien ist Schiphol ein Verkehrsknotenpunkt in permanenter Bewegung.Inmitten dieses geschäftigen Treibens übernimmt Digital Signage die Rolle eines unsichtbaren Wegweisers durch die gesamte Reisekette.

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Schiphol als lebendiges System

Flughäfen sind hochdynamische Umgebungen. Menschen reisen ab, kommen an, warten auf Angehörige hinter den Gates oder verbringen mehrere Stunden im Transit. Man begegnet gestressten Eltern mit weinenden Kindern, aufgeregten Jugendlichen auf ihrer ersten Reise, routinierten Geschäftsreisenden, für die der Flughafen fast schon zum zweiten Zuhause geworden ist.

All diese Menschen haben ein gemeinsames Ziel: eine möglichst reibungslose Reise. Dafür benötigen sie sehr unterschiedliche Informationen – und zwar genau dann, wenn sie relevant sind.

Da ein Flughafen so viele Funktionen für so viele Menschen erfüllt und der Flugverkehr per Definition ständig in Bewegung ist, sind dynamische Informationssysteme unerlässlich. Digital Signage ermöglicht es, Passagiere laufend über den Status ihres Fluges zu informieren, ihnen Restaurants für die Zeit zwischen zwei Flügen zu zeigen oder anzugeben, wie weit es bis zum Gate ist. In diesem Sinne ist Digital Signage adaptive Infrastruktur – ideal geeignet für einen Verkehrsknotenpunkt von der Grösse und Komplexität des Flughafens Schiphol.

Wie Bildschirme am Flughafen zusammenspielen

Ein System so komplex wie ein internationaler Flughafen arbeitet nicht mit einzelnen, isolierten Bildschirmen, sondern mit vernetzten Display-Systemen, die Reisende Schritt für Schritt durch ihre Journey begleiten.

Beim Betreten des Flughafens sucht man zunächst nach grossformatigen Übersichtsdisplays, die Auskunft über Flugstatus und Check-in-Schalter geben. Nach dem Check-in führen weitere Bildschirme Richtung Sicherheitskontrolle und Gate oder informieren darüber, wann Gate-Informationen verfügbar sind. Am Gate selbst zeigen spezialisierte Displays alle relevanten Details zum jeweiligen Flug. Verspätetes Boarding, Gate-Change, alles mögliche.

Hinzu kommen interne Displays für das Personal – etwa für Sicherheits- und Betriebsabläufe – sowie zahlreiche Bildschirme in Shops und Restaurants, die Menüs, Preise oder Self-Service-Optionen anzeigen.

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Damit all diese Bildschirme als Netzwerk funktionieren, müssen sie zentral koordiniert werden. Ein Übersichtsdisplay darf keine widersprüchlichen Informationen zu gate-spezifischen Anzeigen liefern. Auch die visuelle Sprache muss konsistent sein. Informationen müssen klar hierarchisiert sein, sodass Reisende auf einen Blick erkennen, was für sie gerade am wichtigsten ist. Gleichzeitig müssen Inhalte kontextabhängig ausgespielt werden – die richtige Information am richtigen Ort.

In einer Umgebung, in der sich Situationen laufend ändern und Zeit eine kritische Rolle spielt, sind Echtzeitdaten unverzichtbar. Verspätungen, Gate-Wechsel, Wartezeiten oder operative Störungen müssen sofort kommuniziert werden. Genau deshalb sind dynamische Displays statischen Schildern überlegen.

Stressreduktion durch gutes Design

Für viele Menschen sind Flughäfen Stressorte. Die Angst, zu spät zu kommen, etwas falsch zu machen oder den Flug zu verpassen, begleitet selbst erfahrene Reisende. Für manche kommt noch die Flugangst hinzu – der Flughafen wird zur mentalen Vorbereitung auf eine ohnehin belastende Situation.

Gutes Infrastruktur- und Informationsdesign kann diesen Stress deutlich reduzieren. Wenn Menschen jederzeit wissen, wo sie hinmüssen und wie viel Zeit sie haben, fühlen sie sich sicherer und bewegen sich entspannter durch den Flughafen.

Entscheidend ist dabei das Timing der Information: Zu früh ausgespielt führt sie zu Überforderung, zu spät zu Chaos, Verwirrung und verpassten Flügen. Klare Informationshierarchien, reduzierte Gestaltung und gut platzierte Displays sind daher essenziell.

Auch die Positionierung der Bildschirme spielt eine zentrale Rolle. Informationen sollten dort angezeigt werden, wo Entscheidungen getroffen werden – etwa Check-in-Hinweise nahe den Eingängen des Terminals. Digital Signage sollte sich logisch in die physische Architektur einfügen und Orientierung bieten, ohne in ohnehin stressigen Zonen zusätzliche visuelle Unruhe zu erzeugen.

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Kommerzielle und operative Vorteile

Ein durchdachtes Digital-Signage-Netzwerk erhöht nicht nur die Zufriedenheit der Passagiere, sondern bringt auch handfeste betriebliche Vorteile.

• Klare Wegführung verbessert die Verteilung von Menschenströmen und entlastet kritische Bereiche.
• Gut informierte Passagiere benötigen weniger Unterstützung durch Personal, das dadurch für andere Aufgaben verfügbar bleibt.
• Wer sich weniger gehetzt fühlt, verbringt mehr Zeit in Shops und Gastronomie – was sich direkt positiv auf den Umsatz auswirkt.

Gute Beschilderung ist damit nicht nur ein Service-, sondern auch ein Effizienz- und Wirtschaftsfaktor.

Was andere Organisationen von Schiphol lernen können

Durchdachte Screen-Netzwerke sind nicht auf Flughäfen beschränkt. Auch Büroareale, Spitäler, Einkaufszentren, Eventlocations oder andere Verkehrsknotenpunkte wie Bahnhöfe oder U-Bahn-Stationen profitieren davon. Drei Prinzipien sind dabei zentral:

• Gestaltung entlang der Besucherreise: Digital Signage sollte Teil des natürlichen Bewegungsflusses sein und Besucher unauffällig und effizient führen.
• Gestaltung für Verhalten, nicht Aufmerksamkeit: Ziel ist Orientierung, nicht Ablenkung. Weniger visuelles Rauschen, klare Prioritäten.
• Zentrale Inhaltslogik: Einheitliches Design und konsistente Inhalte über alle Displays hinweg.

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